На воду спущена 40-метровая исследовательская яхта CDM RJ-130. Речь идет о еще одном элитном моторном судне, построенном на приозводственых мощностях компании  Cantiere delle Marche. Эксплорер из алюминия и стали представляет серию яхт RJ, за дизайн экстерьеров которых отвечает Ф. Пачковски. Моторная яхта получила строгую морскую архитектуру от Hydro Tec. Производитель позиционирует свое очередное детище как экспедиционное моторное судно повышенной комфортности. Строгий и практичный внешний вид только подчеркивает ее высокие функциональные качества. Кстати, далеко не все яхты новые океанские могут похвастаться такими мореходными характеристиками. Пассажировместимость плавсредства составляет 12 человек, в наличие также жилые помещения для 7 членов команды.

Производитель элитной гидротехники оборудовал лодку силовыми агрегатами MTU -10V 2000/M72 (пара двигателей), в итоге предельная скорость CDM RJ-130 превышает 14 морских узлов, а на скорости в 9 морских узлов потолок автономности составляет 5,5 тысячи морских миль. На верхнем ярусе предусмотрено место для хранения тендера. Спуск на воду тендера обеспечивает имеющийся на борту кран (флайбридж). На яхте предусмотрен вместительный гараж для хранения водных игрушек, Ф. Пачковски и здесь проявил трезвый расчет и оригинальность. Представители СМИ выяснили, что заказчик проживает в северной части Европы. На данный момент проданы еще два представителя линейки CDM RJ, а именно модели RJ-115 28/29. Вышеозначенные моторные суда сейчас находятся на стадии строительства. Строительные работы проходят на производственных площадках судоверфи в Анконе.

Несмотря на пандемию коронавируса яхтенная индустрия не стоит на месте, судоверфи радуют своих поклонников, уверенно обновляют свои линейки. Не является исключением и компания Columbus Yachts. На производственных мощностях этой верфи специалисты работают над проектом 50-метрового судна Lady. Надстроечная часть и корпус яхты выполнены из «летучего» металла, а ее внутренний объем составляет 0,5 тысячи тонн. В качестве декоративных материалов разработчик намерен использовать натуральное дерево, камень и стекло. Экологичность отделочных материалов – это важный фактор при выборе для современных владельцев элитных средств водного транспорта. Производитель, стоит отметить, всегда серьезно относиться как оформлению интерьеров, в учет берутся малейшие пожелания/требования клиента.

Верфь Columbus Yachts входит в состав холдинга Palumbo Superyachts, который возглавляет Д. Палумбо. В компании позиционируют новинку исключительно как инновационный, кастомных и динамичный супер-яхтенный проект. В лодке реализовано много инновационных решений, авторами которых являются находчивые инженеры вышеозначенной судостроительной компании. За разработку наружного/внутреннего дизайна отвечают специалисты студии Too-Design. На текущий момент, к сожалению, известно не много технических подробностей по этому нетривиальному яхтенному проекту. Судостроитель, пока что не готов делиться этой не безынтересной информацией. Все, что известно, это примерные сроки строительства. Супер-яхта Lady будет спущена на воду в 2022-му году.